3)人口のうつりかわり

資料:国勢調査

4)交通のうつりかわりとくらし
中山峠は明治20年になると,新道ろをつくる工事がすすめられ,昭和5年には,今のような峠になってきたということです。


道ろのうつりかわりの年表

明治時代

大正時代

昭和時代

平成時代

120年前

110年前

100年前

90年前

80年前

70年前

60年前

50年前

40年前

30年前

20年前

10年前

今

○中山峠の道路づくりがはじった。(明・23)

○馬車がさかんに利用された。

○じてん車がはいった。(大・3)

○中山峠の道路が完成した。(昭・5)

○塩ノ原と田ノ瀬を結ぶ橋が永久橋になった。(昭・12)

○自動車・トラックが入った。(昭・13)

○バスがとおるようになった。(昭・27)

○バイクが入った。(昭・30)

○道路をととのえる工事がはじまった。(昭・37)

○道路をほそうする工事がはじまった。(昭・42)

○中山トンネルができ開通した。(昭・49)

○会津高原駅ができ、野岩線が開通(昭・61)

○熨斗戸バイパス完成(平・8)